吉汽汽车充电枪有一个红灯一直闪烁，充不上电，不过用充电桩可以充电是什么原因导致？

01.绝缘工具准备;

02.打开机盖，断开电池负极，等待5分钟;

开始拆卸：

01.做好绝缘防护，拔掉电源母线;

02.断开PTC及电动空调泵插头;

03.拔掉车载充电机到电机控制器电源线插头;

04.拔下交流充电插头;

注：交流充电插头是双保险插头，要注意拔插方法。

05.断开车载充电机进出水管;

06.拔下车载充电机控制器线路插头;

注：注意锁止拨叉。

07.取下车载充电机固定螺栓;

注：安全起见，建议使用放高压工具拆卸。

08.拆除车载充电机的搭铁线;

09.取下车载充电机;

注：轻拿轻放，注意平稳。

10.车载充电机拆卸完毕。

二、车载充电机的安装

01.将车载充电机平稳的放置在车辆上，找好固定位置;

02.安装车载充电机固定螺栓;

03.车载充电机控制线路插头安装;

04.连接车载充电机冷却系统出水管，进水管;

05.安装交流充电插头;

注：切记锁上保险锁片。

06.安装车载充电机到电机控制器直流母线插头;

注：对好插口，旋转拨叉，保证安装正确，安装之后锁死锁止片。

07.安装PTC及空调泵控制线插头;

注：拨进锁止片。

08.安装电源直流母线;

09.车载充电机安装完毕。

总结：新能源汽车中，车载充电机是非常重要的部件之一。以上讲解了车载充电机整体的拆卸和安装过程，为了安全起见，非专业人员请勿模仿拆卸安装。

迪龙新能源科技河北有限公司是专业研发生产车载充电机、DC/DC变换器等车载电源产品的全球知名企业，其产品被广泛应用于乘用车、商用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域，技术水平国际领先，产品广销全球数十个国家和地区。

其生产的车载充电机采用LLC软开关谐振技术、全数字控制技术，冷却方式有液冷、风冷和自冷，无故障运行时间长，拥有高可靠性、高稳定性、高效率和高功率密度…等优势，获得了全球众多新能源汽车品牌厂商的认可和青睐。 开着新车跑到了公共充电电位，发现竟然接头不一样，顺便给还没买车的朋友们普及下，哈哈，下面这个是快充的充电桩和充电枪，多少伏这个的话，不要问我，我就知道是直流电，专门给纯电车使用的。

先来看看我们吉利嘉际的充电孔吧，在车的左侧

打开后是这样滴，提醒下，只有当车的电源处于关闭状态下才能打开哦

门上还有标识，挺温馨的，提示什么颜色的灯代表车的状态，还有注意事项

整体是这个效果

扒开的时候要按着橙色的按钮，否则拔不出来哦

看看，把充电枪插上，就是这样啦，背景有一圈灯，绿色呼吸灯的时候就充上啦，很多朋友无法判断时候充上电，这个就是提示啦

搬个小板凳，同学们，分享个关键知识点，拔枪的时候务必钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，重要的事情说三遍，否则充电枪无法解锁，硬拔会损坏的，我操作了好多天才摸清了这个使用方法，没人教，没人教，没人教

接下来对比下本车的右侧，对，就是加油位，左电右油，外观长的一样一样滴，打开就不一样咯，自己看好

盖子我不敢拧开

门上还是有温馨提示的，加92汽油哦

放大细节图

说完自己的车，再来说说一件很重要的事儿，就是交流电和直流电，我刚提车的时候竟然不知道自己的车是只能充交流电的，找到商场里面公共充电的地下车库，使劲的往直流电上怼，怼不上去，后来问了好多人，才知道我的车是交流电，也是快充。

给大家看看直流电的充电桩啦

直流电的只能充纯电的车，充电桩很大，线也很粗，当然，上面不会写是交流还是直流的，自己判断吧

充电枪里面的孔是这样的，和交流电的枪完全不一样，大家千万不要瞎怼，坏了没人赔。。。

充电桩的口是这样滴。

再来看下交流桩和枪，完全不一样的

这样的桩，比之前的那个直流桩小了好多

充电枪也小了好多

里面的孔是这样滴

今天就跟大家分享到这里啦，没买嘉际的朋友们注意了哦，本车是混合动力的，只能充交流电哦!!!商用交流和家用充电桩都是2个多小时充满

可以初步判断是吉利的充电器出现了故障，具体原因可以查阅一下充电器厂家的使用说明书对照一下出现这种情况对应的是什么故障代码，如果能找到故障说明也就会有相应的处理方法。如果说明书里没有故障现象处理办法介绍则只能与厂家客服人员联系看看如何解决。一般情况下客服是会告知解决办法的。

检查分析：该车配备了直流快充充电口和220V交流慢充充电口，并随车配备了便携式充电盒。维修人员试车发现，该车连接慢充充电枪后，充电插座上的红色充电指示灯常亮(图1)，这代表存在充电故障。同时，组合仪表中的充电连接灯点亮，但充电指示灯并未点亮(图2)，这表明充电枪已经连接好但系统并未充电。租汽车

相关资料：2017年吉利帝豪EV300维修手

由于充电插座上的红色充电指示灯常亮，表明充电系统自检没有通过，这种情况下自诊断系统会记录相关故障码。于是维修人员使用专用诊断仪读取该车故障码，发现未连接充电枪时故障码为“P 10031 BOBC充电过程中充电枪插座温度过高，当前”;当充电枪连接后，除P10031 B故障码外还新增了故障码“P10031 E—充电枪插座温度无效，当前