排队充电4小时新能源女车主在返程又排队充电，新能源车还值得入手吗？

我不是第一批新能源车主，但我是早期的新能源车主。我的车是比亚迪的唐的。我是15号国庆节订的，12月底取的。我没有捡起来。我第一次见到我的车是在取车的那天。裸车价+保险是车的落地价，将近23万元。没有购置税、车船税，但是没有折扣。国家电网免费安装了电表。电价为0.515元/千瓦时。没有错峰错梯。通常在城市里走路基本都是纯电。每月电费不到200元+三个月100元的燃油费。相比之前的1.6元，每个月至少要省下1000元的燃油费。现在车跟我走了将近6.7万公里，除了厂家给了4次免费保养，4家店给了1次免费保养，目前都用光了。下一次保养应该在明年国庆前后。据已经自费维修的业主说，维修大概500左右，不算贵。这辆车的性能没什么好说的。动力随叫随到，发现隐患可以快速超车，远离危险。因为这款车是全时电动四轮驱动，反应快，经常和骑手做一些轻度越野(专业越野，除了需要换轮胎等改装，我就更不愿意了)，从来不掉链子。开这辆车需要一定的技巧。如果你不熟悉这辆车，断电时油耗会很高。掌握技能后，油耗会很低。目前我所在的骑手群体中，同类型骑手超过1000人，安全性得到普遍认可。有些骑手可以直接撞车报废，但人没事。虽然我们强调安全驾驶，但有时候你真的无法避免事故。这时，一辆安全性能高的车会保护你。电池也是很多人关心的问题。近年来，天津经常下雨就被淹。不过还是有很多骑手用纯电力出行，没有问题。因为衰减，很多骑手换了电池，都是免费的。我的车也下降了，但是还没有达到换电池的标准，纯电里程也没有下降多少。总的来说，我对这辆车非常满意。现在我看着唐二，那么贪婪，又舍不得现在取代唐一，所以只能等唐三以后。我习惯开纯电动车，但真的不想再开燃油车了。目前这种插电式混合动力最适合国情。

百万购车补贴

在国庆节假期期间，很多新能源车车主都表示，在高速公路上充电实在是太难了，不仅十分难排队，而且高速路本身就很堵车，所以国庆节出去玩、回家探亲都十分麻烦。也正是因此，导致很多人都在考虑新能源车到底值不值得买，其实新能源车是值得买的，但是消费者一定要注意自己的需求是什么，然后根据自己的需求来决定，是要选择新能源车还是汽车。

首先，新能源车目前来看是大趋势，未来新能源车必然能够主导市场，毕竟现在很多汽车品牌都已经开始研发汽油和充电同时具备的车子了，所以新能源车的发展必然是一天天变化的，但是从目前的情况来看，新能源车的续航短时间内是不可能解决的，这也是大家需要注意的一点。

新能源车充一次电大概能跑几百公里，所以新能源车是不支持跑长途的，否则就会遇到开车一天、充电半天的情况，如果是跑长途比较多，或者喜欢开车旅游、探亲的话，那么是不建议购买新能源车的。

其次，但是对于大部分在城市内生活和工作的人来说，其实新能源车还是很方便的，现在新能源车的充电桩越来越多了，很多公司、小区都是可以充电的，所以大家可以提前规划好路线，然后在指定的地方充电，基本上是不会影响正常出行的，也就是说新能源车在城市内使用基本上没有麻烦。

最后，国庆节期间本身人就多，高速路上都是车，而且新能源车的充电桩在平时基本上都是空着的，只是因为节假日，导致充电排队比较难而已，这仅仅是个例而已，所以大家不能因此便认定新能源车很麻烦，是不值得购买的。

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!