雷克萨斯RZ450e首发 纯电中型SUV/双电机版续航450公里 东方豪华纯电代表作 雷克萨斯RZ 450e轻体验

雷克萨斯RZ450e首发 纯电中型SUV/双电机版续航450公里 东方豪华纯电代表作 雷克萨斯RZ 450e轻体验很多朋友对这方面很关心，租汽车整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯RZ450e首发 纯电中型SUV/双电机版续航450公里
• 2、雷克萨斯suv车型大全
• 3、东方豪华纯电代表作 雷克萨斯RZ 450e轻体验

雷克萨斯RZ450e首发 纯电中型SUV/双电机版续航450公里

易车讯 4月20日， 雷克萨斯RZ 450e正式发布，定位于纯电中型SUV，基于e-TNGA纯电架构打造。车身尺寸为4805x1895x1635毫米，轴距2850毫米。

造型方面， 雷克萨斯 家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，并且造型看上去十分激进，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息，封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份，配合以边缘扩散的水滴状纹路，相比起来也更加未来感。 租汽车

侧面采用了类似悬浮式的设计，平直的上下窗线增加了车内的明亮度，多辐状的轮毂看上去更具运动感。

尾部方面， 雷克萨斯RZ 采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间辅以LEXUS的字母标识，同时备有后备厢鸭尾式扰流板，夜晚点亮后识别度更高，车牌区域占据了很大的面积，上下分明，看上去层次感更加突出。

内饰设计具备当下 雷克萨斯 新车的特点，矩形方向盘的出现，体现未来感，同时带来别样的操控体验。全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，中控屏偏向驾驶员一侧，考虑到驾驶员的使用需求，更加人性化。

从座椅造型来看，对于包裹性的考虑比较到位，后排空间比较充裕，提升了乘坐舒适性，而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。

动力方面， 雷克萨斯RZ 450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率80kW，在前电机比UX EV车型减少31%的情况下以更小的体积使得整体布局更加优化，同时考虑到了轻量化的需求，整体输出功率230kW。

雷克萨斯RZ 450e配备71.4千瓦时动力电池，综合续航为450公里（日本J-WLTC标准），国内续航工况数据待公布。

根据易车App“新能源榜”显示的数据， 雷克萨斯 ·新能源排名第82位。如需更多数据，请到易车App查看。

雷克萨斯suv车型大全

1、雷克萨斯suv的车型有雷克萨斯ux雷克萨斯nx雷克萨斯rx雷克萨斯lx雷克萨斯ux新能源等1动力性很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差，但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差RX 450hL采用一台35升自然吸气V6发。

2、雷克萨斯有四款SUV，分别是雷克萨斯RX雷克萨斯NX雷克萨斯UX和雷克萨斯LX雷克萨斯RX定位于中大型SUV，雷克萨斯NX定位于中型SUV雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV雷克萨斯LX定位为大型SUV这四款SUV的主力车型是雷克萨斯RX让我们。
3、雷克萨斯SUV全部车型雷克萨斯UX雷克萨斯NX雷克萨斯RX雷克萨斯LX其中，雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV雷克萨斯NX定位为中型SUV雷克萨斯RX定位为中大型SUV雷克萨斯LX定位为全尺寸大型SUV在国内汽车市场，雷克萨斯车型全部以。
4、雷克萨斯SUV有皇冠陆放雷克萨斯RX雷克萨斯NX雷克萨斯UX雷克萨斯LX等以皇冠陆放2021款25LHEV两驱进取版为例其进气形式为自然吸气，最高车速每小时180千米，变速箱为ECVT无级变速，车身类型为5门5座SUV该车长宽。
5、雷克萨斯suv的车型有usnsrslsns，其车身长宽高分别是4890mm1895mm1710mm，轴距为2790mm，油箱容积为725l，行李箱容积为506l，车身重量为1945kg2020款精英版雷克萨斯rs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架。
6、1雷克萨斯NX 级别中型SUV雷克萨斯NX是一款个性化的SUV，车头经典含蓄乘员舱也有深层次的东风之美，省油后期维护成本低，耐久性强车辆的操控性出色，只是动力相对就差一些，因为性价比实在不高，只能推出国内专属版本拉低。
7、1雷克萨斯RX 雷克萨斯RX这款SUV车型也是它旗下最畅销的车型之一，也是同价格系列SUV排名前十之一，整体的造型非常的美2雷克萨斯NX 雷克萨斯NX是10款适合男人开的车之一，2014年正式上市，在噪音控制方面非常的出色，综合。
8、雷克萨斯RX定位于中大型SUV，雷克萨斯NX定位于中型SUV雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV雷克萨斯LX定位于大型SUV这四款SUV的主打车型是雷克萨斯RX，下面来看一下雷克萨斯RX 长宽高分别为4890mm1895mm1710mm，轴距为2790。
9、这四款SUV的主力车型是雷克萨斯RX让我们来看看在售的雷克萨斯RX车型有2016款2017款和2020款，分别于2015年11月2017年11月和2019年9月上市，包括国五和刘国两个版本2020款雷克萨斯RX的长宽高分别为4890mm1895mm。
10、1雷克萨斯UX 雷克萨斯UX配合攻击性的车头，格栅使用了纺锤式的设计，看上去非常个性，配合锐利的大灯，看上去很有运动气息2雷克萨斯NX 雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型另外，作为。
11、1雷克萨斯UX 雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUVUX与CHR都是采用TNGA架构，所以操控性了得内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个动力的表现还不。
12、这四款SUV的主打车型是雷克萨斯RX雷克萨斯RX的长宽高分别为4890mm1895mm1710mm，轴距为2790mm雷克萨斯RX搭载20T和35L版本发动机，全系匹配6档手自一体变速箱买车注意事项1选择品牌 对于大多数人，一个。
13、3雷克萨斯RX 雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS GBOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了直喷D4S，涡轮增压直列。
14、3 雷克萨斯RX 雷克萨斯RX属于中大型SUV，品控很扎实，还提供了免费保修保养政策，在市场上也算是一大卖点它的表现很有豪华车的水平，气场感很强要空间有空间配置丰富，车厢的高级感很强烈不好的地方是动力比较一般。
15、雷克萨斯SUV有雷克萨斯NX系列，雷克萨斯RX系列，雷克萨斯GX系统和雷克萨斯LX系列等车型，后面两个是非承载底盘的。

东方豪华纯电代表作 雷克萨斯RZ 450e轻体验

众所周知，新能源汽车的崛起势不可挡，传统车企也积极迈出了纯电新步伐，而作为东方豪华品牌的代表， 雷克萨斯 则带来了e-TNGA架构下的首款纯电中型SUV—— 雷克萨斯RZ 。目前，新车在国内推出3款车型，售价区间为36.99-45.99万元，值得一提的是，官方还推出了“高保值承诺”政策，如置换雷克萨斯品牌车型，最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益。

那么，雷克萨斯RZ产品力到底如何？又是否值得推荐呢？近日，我们对雷克萨斯RZ进行了试驾体验，话不多说，下面就来跟大家分享感受。

家族气质 依然魅力十足

坦白说，第一眼见到雷克萨斯RZ，确实有被其全新的家族化造型给吸引，经典的纺锤型格栅已改成了无边界封闭式设计，且结合可点亮的品牌LOGO，带来不错的视觉冲击感。另外，头灯组造型依然凌厉，且与前包围两侧进气口融为一体，从而提升前脸的运动气质。

车侧上，流线型的整体轮廓，结合立体感十足的腰线，让车辆充满力量感，同时，前俯后仰的姿态也使其看上去有蓄势待发的既视感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而整体造型相对细长，且结合后备厢门上外凸的小扰流板，让其看起来比较动感。

值得一提的是，新车提供了双色外观可选，而前格栅、前机舱盖以及车顶还采用同色设计，让车辆显得更为个性、时尚。

东方豪华氛围 同样是吸引点

坐进车内， 雷克萨斯RZ延续Tazuna缰绳概念座舱理念，而且内饰做工和用料依然保持较高水准，很显档次。另外，车门板内侧配备了支持64色可调的投射式光影礼赞氛围灯，光源可以一种楔形光纹投射在门饰板上，提升座舱的豪华氛围。

为了迎合主流，雷克萨斯RZ在智能化上也有不错表现，其带来了HUD抬头显示、全液晶仪表盘以及内嵌式的14英寸多媒体显示屏。此外，车机内置最新的Lexus Interface多媒体系统，提供无线Apple CarPlay/Baidu CarLife手机互联、语音控制、OTA升级等功能。

舒适性上，雷克萨斯RZ也秉承了家族一贯的卓越表现，不管是空间感、乘坐体验还是静谧性，在同级别当中属较高水平。

驾控表现突出 有不一样的惊喜

最后来聊聊驾控。雷克萨斯RZ全系配备前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，官方零百加速时间5.3秒。

从数据上看，虽然谈不上出彩，但实际驾驶起来，动力还是相当充沛的，而且最重要的是，新车配备的DIRECT4电子动态四驱系统，可是“黑科技”，其可以通过轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精，准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间，并可实现加减速/弯道转向等驾驶状况，随时改变这一比例，所以车辆不管在哪种行驶状态下，都相当平稳，哪怕高速连续过弯或紧急变道都能得心应手。

至于智能驾驶辅助上，雷克萨斯RZ配备了智能安全系统LSS+ 3.0，具备自适应巡航控制、车道偏离警示、自动刹车辅助、交通标志识别、盲点监测等功能，达到L2级，而实际体验上，也符合主流水平。

续航上，雷克萨斯RZ配备容量为66kWh的电池组，CLTC纯电续航里程最高520公里，并且支持快充功能。由于时间关系，我们此次无法对车辆进行充电和续航测试，有机会再给大家补上。

写在最后

虽然此次试驾时间较为短暂，但雷克萨斯RZ给我们留下了好印象，不管是设计上、舒适性还是驾控体验，都带来全新感受。当然，作为后来者，雷克萨斯RZ需要时间去证明自己，甚至还需要带来更多诚意去争夺市场。不过可以预见的是，喜欢雷克萨斯RZ的，一定是有品味的。

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