新款奥拓怎么样 详解新款奥拓的性能和配置？

今天租汽车小编整理了新款奥拓怎么样 详解新款奥拓的性能和配置？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、新款奥拓怎么样 详解新款奥拓的性能和配置？
• 2、奥拓冷车启动怠速忽高忽低怎么办？
• 3、2011和2015年铃木奥拓发动机那个稳定

新款奥拓怎么样 详解新款奥拓的性能和配置？

内饰方面，新款奥拓采用了黑色和米色的搭配，营造出了一种简约时尚的氛围。中控台采用了一块7英寸的液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单。同时，新款奥拓还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，提高了驾驶的舒适性和便利性。

新款奥拓是一款由日本铃木公司推出的小型车型，自2001年上市以来受到了广大消费者的喜爱。最新款的奥拓在外观和配置上都进行了升级，下面我们来详细了解一下新款奥拓的性能和配置。

总的来说，新款奥拓在外观和配置上都进行了升级，动力和内饰也有所改善，使得整个车型更加符合现代消费者的需求。如果你正在寻找一款小巧实用的车型，新款奥拓绝对值得一试。

外观方面，新款奥拓整体造型更加时尚动感，车身线条更加流畅，车头采用了溜背式设计，使整个车型更具动感。车身尺寸方面，新款奥拓的长宽高分别为3,395mm x 1,475mm x 1,490mm，轴距为2,425mm。车身长度虽然比老款略短，但由于车头和车尾的设计更加紧凑，使得车内空间并未受到影响。

总的来说，新款奥拓在外观和配置上都进行了升级，动力和内饰也有所改善，使得整个车型更加符合现代消费者的需求。如果你正在寻找一款小巧实用的车型，新款奥拓绝对值得一试。

总的来说，新款奥拓在外观和配置上都进行了升级，动力和内饰也有所改善，使得整个车型更加符合现代消费者的需求。如果你正在寻找一款小巧实用的车型，新款奥拓绝对值得一试。

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奥拓冷车启动怠速忽高忽低怎么办？

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

2011和2015年铃木奥拓发动机那个稳定

两款车的发动机稳定性能都较好。
1、铃木奥拓所搭载的发动机是铃木全球最新款K10B发动机，是全球最先进小排量发动机之一，其双顶置凸轮轴、1.0L排量、最大功率达到52kW、峰值扭矩92Nm，二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，达到欧Ⅳ排放标准。
2011款铃木奥拓的发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米，工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km；2015款铃木奥拓的最大马力为88马力，最大功率为63kW，最大扭矩为110牛米。

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