塞纳汽车之家 实拍全新一代丰田塞纳 国产后能成为新的MPV王者吗？

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实拍全新一代丰田塞纳 国产后能成为新的MPV王者吗？

全新一代Sienna（中文名称 塞纳）在海外已正式上市，作为丰田TNGA架构下最新的全尺寸MPV，新车引起众多消费者的关注。此外，新车有望在2022年引入国内进行国产，将与GL8等车型形成竞争。那么新车到底有什么亮点呢？下面就一起来看看吧。

外观方面，新车采用全新的设计语言，而犀利的异形LED大灯组搭配镀铬装饰条，让车辆显得豪华、大气。此外，大尺寸梯形下格栅也营造出超强的层次感和视觉冲击力。

另外，新车还推出运动版车型可选，而该版本采用更大尺寸黑色中网、熏黑轮圈、再加激进的前后包围设计，让车辆看上去更具的动感、个性。同时，XSE和PLATINUM还配备了20英寸轮圈(LIMITED为18英寸)，让车辆的视觉冲击感更强。

车身侧面，新车整体线条更加复杂多变，而B/C柱均采用黑色涂装，搭配隐私玻璃很好地隐藏了第三排窗户下的侧滑门滑轨。

尾部方面，新车采用更为张扬的尾灯组设计，而灯带甚至延伸到了后翼子板处，点亮后想必极具辨识度。此外，混合动力车型采用的是隐藏式排气，看上去低调不少。

内饰方面，新车同样采用全新的家族式设计风格，而9英寸悬浮触摸屏（支持Android Auto/苹果CarPlay）搭配7英寸行车电脑显示屏，带来一定的科技氛围。

配置方面，新车还提供12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备。此外，车内还标配了7个USB充电口，可以让每位成员随时给电子设备充电。

比较遗憾的是，因供应商的问题，新车取消了车载冰箱以及车内真空吸尘器等实用配置。

乘坐空间方面，新车有着不错的表现，同时，座椅也采用了全新的纹理，据悉柔软度更好，舒适性也得到了提升。

动力方面，新车采用2.5L混动系统，其由2.5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组和混动系统专用的行星齿轮式E-CVT变速箱组成，综合最大功率可达246马力。

此外，新车还提供E-Four电子四驱可选。

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丰田塞纳实车海外进店，颜值媲美雷克萨斯！魔术座椅比GL8实用

丰田塞纳实车海外进店，颜值媲美雷克萨斯！魔术座椅比GL8实用

SUV车型在中国市场上火了这么多年，那么下一个潮流趋势会是什么车型呢？从目前的市场需求趋势来看，MPV有很大概率走红，这种产品空间舒适度比轿车SUV都强一些，更多的座位可以满足一家人自驾游，二胎家庭的话就更实用了。目前MPV领域的王者依然是别克GL8，国产GM8以及大通G20之类的产品也在持续发力，各大厂商都想来分一杯羹。

日系品牌当中除了本田奥德赛，其实还有丰田塞纳可以选择，这款车通过进口的方式引进国内价格相比比较贵，所以路上并不多见。但是丰田汽车已经放出消息，塞纳引进国产已经是板上钉钉的事，最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店，台湾地区首批新塞纳车型已经亮相，实车明显比老款更具吸引力。

首先看外观造型设计，前脸更大尺寸的进气格栅气场不错，蓝色丰田车标意味着塞纳车型将主打混动系统，两侧狭长的LED矩阵大灯明显借鉴了雷克萨斯大灯元素。车身侧面继续采用侧滑门配置，高配版本提供了电动门功能，开启之后空间很大，这也是MPV的优势之一，家里有行动不便的老人，侧滑门就会很方便。尾灯简直就是照搬雷克萨斯设计，高级感明显提升。

总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌，轴距从原来的3030mm增加为3060mm，空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越，车顶完全可以加装帐篷，或者携带更多的物资装备。

这次新塞纳继续提供7座配置，打开车门之后能感觉到丰田的诚意，中控台面上科技感大幅提升，大尺寸悬浮屏幕配合更流畅的车机软件系统。前排座椅带有电动调节，支持通风加热，车内内侧音响系统看到明显的JBL品牌标志，12组扬声器带来通透的环绕式立体声效果。

再看第二排座椅有多舒服，电动调节的自动腿托可形成半躺模式，车顶折叠式娱乐大屏能在路上看电影，豪华体验已经向着丰田埃尔法看齐，2+2+3座椅布局带来足够舒适的第二排空间，不过第三排舒适度就没这么好了，如果坐进去三位成年人，长途出行还是有点局促，是家用MPV很少有满员的情况。后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。

从到店的实车来看，新塞纳不再提供3.5升排量V6发动机，换成了2.5L自然吸气发动机搭配电动机组成混动系统，这也是埃尔法主推的动力总成，综合最大功率247马力，搭配E-CVT变速箱系统，不用担心动力不足，应付绝大多数路况是足够用的。

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丰田“塞纳”正式换代，国六标准，预计2022年国产

毫无疑问，现在的国内汽车市场里，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。
这款车就是全新一代的“塞纳”，可以说是将目前丰田所有的全新的设计都融入到了这款车中，这次就像网友说的那样，真的不再低调了！还是让我们简答地的介绍一下，这款全新的车型，彻底摒弃了以往的所有的设计理念。正面上采用了双层的造型设计，它的上半部分和现款的凯美瑞保持了一致，而下方的横贯式的造型更是彰显出了这款车的霸气感！新车的大灯已经全部换成了矩阵式的LED大灯组！
侧面上看，这款车延续了上代车型的宽大、厚重的设计风格，或许这是北美市场对MPV的审美喜好，当然在这基础上也做了更多精细化的调整，这也是为了向其他市场妥协的一个结果。整部车在侧面上采用了一条非常直接的腰线结构，并未是德系大品牌的那种刀锋式的造型，在后轮眉方面也呈现出了凸起，和即将要上市的汉兰达有着几分的相似。来到了尾部，细长的LED尾灯更加的精巧，后方由一组大尺寸的梯字形结构覆盖，彰显出力量感！
图中就是这款全新一代的“塞纳”的内饰设计。从图中可以看到这款车的内饰已经彻底改制，全新的设计理念给了我们一种更加强烈的视觉冲击力。从方向盘到仪表，再到中控屏，所有的设计都是一种新式的设计风格。中央位置上的悬浮式的中控屏，更是让这款车的科技感瞬间达到了顶点！中控台首次换成了多层的结构。整个换挡趋势更是采用了一种银色拉丝的效果，全车的座椅更是将舒适性展现的淋漓尽致！
空间是这款车的特点，而全新换代车型更是在豪华感的营造上更加的直接！特别是整个后排放倒后的空间，可以说是目前这个级别中的绝对霸主！配置方面，例如抬头显示、全景影像、自动紧急制动、全速域自适应巡航、带转向辅助的车道偏离预警、道路标志识别都成为了它的标配！新车将会搭载2.5L混动系统，其中最大马力为246匹，匹配的是E-CVT无级变速箱，新车将会在2022年正式国产。
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