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电动汽车真的会有危害人的辐射吗?

2024-01-10 16:17:53 | 租汽车

今天租汽车小编整理了电动汽车真的会有危害人的辐射吗?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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电动汽车真的会有危害人的辐射吗?

电动汽车真的会有危害人的辐射吗?

2017年,我国的新能源汽车销量达77.7万辆,今年的产销数量预计将突破百万大关,尽管新能源汽车保持快速发展的趋势,但距离国家发布的产业规划,到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查,73%的人认为电动车有电磁辐射,有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么,电动汽车真的会有辐射吗?电动汽车的辐射到底有多大?

要问电动汽车有没有辐射?答案是:有!其实我们生活中的电磁辐射无处不在,地球本身就是一个大磁场,电场和磁场的交互变化产生电磁波,电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的,所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。首先来看我们身边的电子产品,以作为电动汽车的横向对比参考。根据一权威机构测算,日生活中,笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT,手机看视频时的辐射为18.37μT,显像管电视机为2μT,液晶电视机为0μT,电吹风后部为9.32μT,接线板插座为2.97μT,西门子电冰箱为0μT,电饭煲为0μT,微波炉面板为19.78μT(正面辐射量爆表)。从测试结果看,每只仪表测算的结果和产品的品牌、测算时间、地点都有一定关系,但数值大致如此。对于电动汽车来说,以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6(参数|图片)车型为例,对充电桩的电磁辐射测试结果是:江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT,充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT,虽然均高于比亚迪e6车内的平均值,但也在WHO的安全值内,且在20厘米开外便为降为0了。租汽车

汽车对人体的辐射,其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示,iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT,低于大功率的e6的2.95μT水平,但是,比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4。测试结果也证实:功率越大的电动汽车,电磁辐射的确也越大。然而,无论是比亚迪e6的2.95μT,还是江淮iEV4的0.597μT,均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么,再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况:看微信时电磁辐射0.20μT,发微信时的电磁辐射为0.45μT,而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT,后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍,是江淮iEV4纯电动车的31.82倍!由此可见,手机虽小,因为有发射功能,因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多!

实际上,真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射,它是一种波长短、频率高、能量高的射线,人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命,而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放,而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中,普通人很难有机会接触到“核辐射”,而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作,影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”,也并不是“电离辐射”的范畴,他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”,对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准,其中电场辐射安全标准为5000V/m,磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说,普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据,其辐射值均在安全范围内。测试表明,电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且,新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题,对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

电动汽车真的会有危害人的辐射吗?

电动车辐射到底有多大

1、辐射无处不在电动车的辐射在日常生活中可以忽略不计电动车产生的辐射用“电磁辐射”来表示,属于“非电离辐射”中的一种不同频率的电磁辐射对人体的作用机理是不同的低于100kHz的,不可能或难以电磁波形式,向周围。

2、电动车 辐射对身体的伤害是微乎其微的1电动汽车产生的辐射用电磁辐射表示,属于非电离辐射之一2不同频率的电磁辐射对身体有不同的作用机制3对于低于100kHz的,不可能或难以形成有效的磁感应辐射 辐射独立存。

3、有辐射,但是十分微弱,可以忽略不计电动车产生的辐射用电磁辐射来表示,它属于非电离辐射中的一种其实电动汽车电磁水平远低于常见电器,辐射值远比普通笔记本还低其实汽车上也有很多类似电机类的零件,比如发电机起动机。

4、那么既然电动车所产生的辐射与家用电器及手机相同,自然电动车也属于电磁辐射的范畴根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准,其中电场辐射安全标准为5000Vm,磁场辐射安全标准为 100μT也就是说人体所能。

5、看微信时电磁辐射020μT发微信时的电磁辐射为045μT播放视频时的电磁辐射高达1900μT 后者大约是比亚迪e6纯新能源汽车的644倍,是江淮iEV4纯新能源汽车的3182倍由此可见,手机虽小,因为有发射功能,因此辐射。

6、在不同频率不同时速下车内的不同位置所产生的辐射都远远低于国家标准和国际标准,这同时也证明了“电池辐射对人体影响大”的说法是完全错误的电磁辐射无处不在,想躲都躲不掉 首先,可以肯定的是“电动车辆是有辐射的。

7、他们车身的配置,系统安全数,附加的安全性能都是一样需要达到国家制定的相关标准,不达到国家安全标准是不允许出厂的所以说电动汽车没有燃油车安全这个说法是错误的除了以上电动车辐射大不大,电池有没有危害这几点大家疑问。

8、辐射分为两类一个是电离辐射,一个是非电离辐射电离辐射对人体有害科学家目前没有发现非电离辐射有害,但可以使物体变暖太阳的辐射大部分是非电离辐射,所以晒太阳会很暖和除此之外,手机通讯基站电动车的辐。

9、电动 汽车 真的有辐射吗?毫无疑问是有的,一块石头都有辐射,更何况电动 汽车 有电池电机的存在,但是抛开剂量谈危害,无疑是耍流氓 电动 汽车 辐射量到底有多大? 正因为辐射论愈演愈烈,某国产新能源厂商邀请出租车司机和媒体等百余。

10、新能源车辐射其实并不大,对人体来说造成不了多大的伤害,新能源车在近几年可以说得到很初步的发展了,不少人都开始去考虑新能源车,只是会比较担心会不会存在辐射的问题,其实并不会哦新能源车辐射到底大不大 新。

11、充电时电子式充电器辐射大些,使用时主要就是线路控制器和电机了,电机一般都是金属外壳,有较好的屏蔽作用,辐射基本可以忽略,线路和控制器还是有一定的辐射的,主要是高频辐射,但是剂量很小,不如手机的辐射强烈。

12、基本上这些品牌纯电 汽车 的辐射量都微乎其微,最大也不过相当于一台液晶电视的辐射量其实电动车使用的多是小电池的串联,并没有一个功率庞大的辐射源,事实胜于雄辩,在这样的数据面前,对电动车辐射的那点担心,完全。

13、基本没有辐射,完全不用担心电车的辐射远远比不上手机唯一需要注意的是骑车交通安全,其次可能电池的化学物质稍微有点影响,不必过于担心。

14、该级别辐射,基本不考虑。

15、一般交流电有一定辐射,但是我们身边都是电线,电线都会后交流电,你说会有多大影响电动车是直流电,直流电的辐射基本可以忽略这点不用担心与手机的辐射相比,完全可以忽略。

16、靠高频转换获取能量,如果说电动车没有辐射,我可以把电动车吃掉,但是这个辐射的确是可以控制的,就看现在的政府部门会在什么时候介入,最起码现在还没有引起重视,丰田等等,应该说比国内的电动车厂家经验丰富吧,为什么他们都没有主打电动车呢。

电动汽车真的会有危害人的辐射吗?

为什么说纯电动车辐射大

电动汽车是有一定的辐射的,只要车辆在使用电机就产生辐射:1、电动汽车的辐射主要来源是电离辐射,根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT,而电动汽车的辐射值远低于这个限制值(平均0.5-5μT),并且电动汽车的辐射远低于手机辐射,因此对于电动汽车的辐射问题大可放心;2、人体就会成为被包围的导体,所产生的电磁波不可避免的会构成一定的危害;3、还有目前电池是完全封闭的结构,即使是在水中和人一起泡也不会直接产生危害,车商厂家也做了安全测试,所以不会有什么问题。

以上,就是租汽车小编给大家带来的电动汽车真的会有危害人的辐射吗?全部内容,希望对大家有所帮助!
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