博越和缤越哪个好

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吉利缤越怎么样？

吉利缤越怎么样

吉利缤越是吉利旗下的一款小型SUV，其竞争对手有传祺gs3、名爵zs和长安cs35plus等车型，不少网友说吉利缤越算在小型suv的定位中算是比较能打的钢炮选手。

优点部分：

1、安全性配置高。车道偏离预警、车道保持、刹车辅助、主动刹车等安全配置统统配齐，对于新手或者老司机来说都是比较实用的配置，况且这些配置对比同级别车型是非常具有竞争优势的。

2、动力比较充足。很难想象在兼顾了油耗的同时，动力方面表现也没有让人失望，只要肯给油，动力是比较充足的，即使是高速上超车也能给到你信心，而且油门在响应速度上也是比较快的，动力上还是比较能戳中大部分人心弦的。

3、省油小利器。说实话缤越新换的这套四缸发动机在油耗表现还是值得称赞的，据车主真实反馈平均油耗能到6L/100KM左右（市区+高速路），我觉得对于一台SUV来说，这个油耗表现算是同级车型中的佼佼者了。

缺点：

1、车机拉胯。不少车主反馈缤越的车机功能十分老旧，不能播放u盘里的视频，而且应用商场基本上没有提供可以下载的软件，自带的软件在资源上也是比较老旧，只能说娱乐性差了点，只能当作导航来使用。

2、后备箱空间小。后备箱可以说日常家用想装多点东西都显得有点捉襟见肘了，对于后备箱有一定要求的朋友缤越这款车可能不太适合你，不过好在我个人比较看重的乘坐空间表现还算可以，算是在一定程度上弥补了后备箱不足的缺点。

3、高速风噪明显。中低速行驶的时候风噪和胎噪控制的还算出色，但是时速一旦上来之后主驾上方会有明显的风噪，但是我觉得这个价位对于噪音的控制不能要求太多，毕竟这个价位的车辆对于噪音控制都是半斤八两。

4、舒适性稍差。缤越的底盘在经过颠簸路段的时候比较颠，座椅也不是那种特别软的座椅，这就导致了整体的舒适性较差，年轻人还能接受，但是我觉得这个舒适度表现对于老人或者小孩就不是特别友好了。

总结：缤越是一台主打运动的高性价比车型，对于预算在十万左右的人群缤越无疑是个绕不开的选择，充足的动力、较低的油耗适合工薪族和刚出来工作的年轻人，至于缺点部分，和它的优点比起来也可以说是瑕不掩瑜了，并不存在致命缺陷，并且缤越在车主的评价中口碑算是不错的。

博越和缤越哪个好

博越较好一些。
外观方面：博越采用了更加大气和豪华的设计风格，具有较为宽大和线条流畅的车身造型。而缤越的外观设计更加时尚和年轻，线条更加流畅动感。
配置方面：博越内部空间较大，配置上更注重高科技和驾乘舒适性，豪华感较强。而缤越则更加年轻时尚，内部配置相对简洁，注重实用性和运动感。

新时代小钢炮？吉利缤越COOL又酷又实用

时代如滚滚洪流，当周杰伦被冠以“过气歌手”之名的时候，侧面反映了大批的95后、00后年轻人已经登上时代舞台，也逐渐成为消费的中坚力量。车企为了迎合市场大势，在车型开发上当然也要向年轻化靠拢。比如之前漫哥曾试驾过吉利的 缤瑞 COOL，就以时尚张扬、激情运动的调性俘获年轻人欢心。而这一思路，也继续延承到另一款车型 —— 吉利缤越COOL 身上。

吉利 缤越 COOL是小型SUV缤越的中期改款车型，预计年内上市，具体时间未知。最近漫哥拿到了实车，马上跟大家分享一波感受。首先外观上，缤越COOL前前后后都作出了设计升级，相比现款缤越更加运动、更充满战斗气息。前脸采用吉利最新的“能量爆发”前脸，大面积的X型进气格栅采用亮黑色材质，在阳光下粼粼发光，很有立体感。同时前唇微微凸出，贯穿一条红色饰条，营造激进运动效果。

前大灯也因应中网造型，设计成较为狭长锐利的形状，内嵌三段式LED日行灯。配合两侧獠牙式雾灯口的灯带，显得十分凶猛。值得一提的是车辆解锁时，大灯会亮起动感的律动灯语，个性又潮酷，年轻人应该很好这一口。

侧面车身的线条跟现款车型差别不大，依然是劲烁又肌肉的感觉，双色运动化车身，悬浮式的车顶营造较为强烈的俯冲身姿。采用18寸的熏黑轮毂，突显出里面鲜红色的刹车卡钳，红配黑，也是经典的速度与激情配色了。至于车身尺寸方面，官方暂未公布，而根据之前的申报信息，除了车长较现款提升50mm，其余尺寸保持不变。

尾部的设计也十分劲爆，运动范很足。贯穿式尾灯的加入提升了车尾横向视觉，也符合时下年轻人审美。拉风的大尾翼和浮夸的扩散器得到保留，真·双边共四出的排气布局非常惹眼，进一步强化缤越COOL的运动基因。整一套外观下来，运动化的缤越COOL很有“小钢炮”的既视感。不过确切的发动机参数还未公布，不知到时会不会有惊喜？

内饰部分进行了重新设计，也变得更加前卫炫酷，功能区域布局简单明了。中控台采用微微朝向主驾靠拢的设计，方便驾驶员操作。一条亮色调的饰条作为点缀，横贯中控台延伸至两侧空调出风口。10.25寸液晶仪表+12.3寸中控屏联接成的一体式悬浮双联屏尤为醒目，支持三指飞屏互动，提升车内的科技属性。

三幅式的平底多功能方向盘，握上去手感不错，偏厚实粗壮的握感。游艇式电子挡杠造型精致，后方还前有红色“Battle”字样，仿佛要勾起驾驶者的决胜欲望。不过年轻人开车嘛，还是得压一压躁劲，安全驾驶为上。

与此同时马鞍位的设计也考虑周到，支持多台手机同时无线充电，最大功率可达15W；上方还有两个USB接口，电子设备完全不需担心电量问题。马鞍的下部分还进行了实用的镂空设计，增加车内储物空间。 租汽车

既然是“小钢炮”，运动式座椅当然给安排上了。并且采用麂皮材质，融入贝壳仿生型面靠背和高弹力腰托。实际乘坐的感受还不错，支撑性和包裹性到位。配备有6向电动调节和加热功能，并且可以通过手机APP 远程 控制。

后排乘坐空间充裕，地板也较为平整。尽管座椅的座垫较短，稍微影响舒适性，不过平心而论，在小型SUV里面缤越COOL的乘坐体验已经算上流水平了。另外缤越COOL全系标配后排空调，出风口角度设计合理，提升了空调制冷效果，好评。

行李厢空间也足够宽敞和规整，如果是带家人或约朋友出去游玩、露营，工具设备完全能装得下。所以从缤越COOL的乘坐空间、储物空间来讲，它不仅张扬个性，也不失是一辆兼顾实用的家庭车。不过美中不足的是后排座椅放倒后，不能形成平整地面，想搬运一些较大型物件的时候会不太方便。

配置方面同样也还没有确切清单，而根据实车来看，新车新增FACE ID面部识别和FACE ID座椅记忆功能，能根据驾驶者自动调节相应功能，十分方便。现款已有的自动大灯、感应雨刷、电子手刹、一键启动、全景影像、自适应巡航、自动空调、电动尾门等功能应该也不会缺席。

缤越自2018年上市以来，关注度一直很高，销量基本都稳定保持在万台以上，领先于细分市场。而这次“钢炮颜值”加身的缤越COOL车型，由内由外都进一步强化了缤越本身的运动化气质，更容易为追求个性、活力张扬的新时代的年轻人所接受。相信上市后会得到不错的反响。可惜目前只有静态体验，等下次能试驾的话漫哥再给大家跟进缤越COOL的动态感受。

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