出租汽车个人经营权 出租车私户是终身的吗

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出租车经营权属于谁所有

法律分析：租汽车经营权事实属于政府所应该有。出租车经营权是指经政府特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。行使该权利应有符合规定要求的客运车辆、相应的资金、经营场所、管理人员和驾驶员；有与经营方式相配套的经营管理制度；有独立承担民事责任的能力。

为方便计算和统计，在此将一辆出租车一年的经营权称为一个单位经营权或一个经营权。从上述概念可以看出，出租车经营权首先是经政府特许的；其次出租车经营权是有期限规定的，有期限规定（含长期）主要是便于政府进行资源的重新调配和控制，实现优胜劣汰，从而促进行业服务质量的不断提升；最后经营权取得的主体是经营者，在我国出租车经营者主要是企业及个人。

法律依据：《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》 租汽车

出租汽车经营权实行有期限、无偿使用，每期8年（一辆出租车一年的经营权称为一个单位经营权或一个经营权）。经营权期满后，对经营期内服务质量信誉考核达标的经营者，可继续配置使用。便于政府进行资源的重新调配和控制，实现优胜劣汰，从而促进行业服务质量的不断提升。

出租汽车企业要明确车辆经营权使用人(车辆出资人)，并向交通运输部门备案，如需在期限内变更经营主体，应依照法律条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。未经得经营权使用人(车辆出资人)同意，出租车公司不得变更车辆经营权使用人。

出租车私户是终身的吗

不是
出租车私户不是终身的。城市出租车经营权并非永久使用，而是限定时间使用，每次合同规定时间，如5年、10年等年限，当营运证到期后，需要重新竞拍购买营运资格。目前很多城市都已出租车公司为单位申请，个人无权申请资格证。租车经营权是指经政府特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。行使该权利应有符合规定要求的客运车辆、相应的资金、经营场所、管理人员和驾驶员；有与经营方式相配套的经营管理制度；有独立承担民事责任的能力。为方便计算和统计，在此将一辆出租车一年的经营权称为一个单位经营权或一个经营权。
租车经营权是指经政府特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。行使该权利应有符合规定要求的客运车辆、相应的资金、经营场所、管理人员和驾驶员;有与经营方式相配套的经营管理制度;有独立承担民事责任的能力。
从上述概念可以看出，出租车经营权首先是经政府特许的;其次出租车经营权是有期限规定的，有期限规定(含长期)主要是便于政府进行资源的重新调配和控制，实现优胜劣汰，从而促进行业服务质量的不断提升;最后经营权取得的主体是经营者，在我国出租车经营者主要是企业及个人。
建设部和公安部联合颁布的《城市出租汽车管理办法》将经营者分为出租汽车经营企业和出租汽车个体工商户，这说明经营权主体既可以是企业，也可以是个人;
既可以是实际营运人即驾驶员，也可以是其他人。由于出租车行业既不需要高新技术的投入，也不需要巨额资金的运作，实际上属于劳动密集型行业，因此个体经营应该是一种最为直接、有效的方法。
在国外，出租车行业也确实基本上是个体经营。这种直接让个体经营的方式，因为没有公司的介入，也就不用交“车份钱”，不但可以有效地避免公司对司机的盘剥，进而还能够降低出租车的价格，使广大市民能够直接享受到实惠。
但事实上，现在北京、深圳、广州、武汉、合肥、青岛、成都、西安、兰州等全国85%以上的城市，都将出租车经营权出让给了出租车公司，而不是直接出让给司机。尽管有些城市名义上并未拒绝个体司机，但实际上却通过设置个人难以企及的高门槛，从而将个体司机挡在门外。
那些给公司开车的司机尽管与个体司机干的是一样的活，并且向公司交了远高于车辆价值的“融资款”，但其所能得到的却只有可怜的一点劳务性收入，而出资部分的经营性收益则全部被公司所无偿占有。
法律依据 ：
《出租汽车经营服务管理规定》
第十四条出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容：（一）出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等；
（二）出租汽车经营服务标准；（三）出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等；
（四）履约担保；
（五）违约责任；
（六）争议解决方式；
（七）双方认为应当约定的其他事项。在协议有效期限内，确需变更协议内容的，协议双方应当在共同协商的基础上签订补充协议。

松原市出租车手续到底是不是归个人

松原市出租车的所有权属于松原市人民政府，而车辆的使用权则是由出租车公司或个人持有。出租车公司或个人需要向政府申请使用权，并支付相应的使用费用。这些费用包括车辆购买费用、车辆使用费用、车辆保险费用等等。因此，可以说出租车的手续归政府所有，但车辆的使用权可以归个人持有。这也是出租车行业的一种管理模式，通过政府的监管和管理，保证了出租车行业的稳定和有序发展。同时，个人持有出租车使用权也可以促进市场竞争，提高服务质量，为广大群众提供更好的出行服务。

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